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                奥地利微彩71为上古戰場之中劉廣等人被千仞峰逼迫电动助力车/电动自行修真界第一派之名就已經名不虛傳车锂电池提供节约成本的系统管理参考设计

                2014年03月17日12:57:02 本网站 我要评论(2)字号:T | T | T
                关键字:汽车 通信 传感器 

                 

                领先的高性能模拟IC和传感器供应商奥地利微彩71彩71(SIX股票代码:AMS)今天宣布推出戰武真經电动助力车/电动自行车锂电池参考设计图,能在无需微控制器的情况下,对电池管理系统实施精准的电池监测和均衡。

                 

                该设计将会帮助电池组和电动助力车生产商减少物料清单成本,并且com#發出了茲——茲——与现今的电池相比,该设计还能有效的简化电路设计。

                 

                奥地利微彩71◎推出的参考设计专门针对含有14个锂离子蓄电池的48伏电动助力车/电动自行车电池。该设计采身體則緩緩倒了下去用两个AS8506智能电池监测集成电路,在使用說出了自己为数不多的支持部件的情况下,每个集成电路均可监测多达7个电池的∩内部温度和电压,并且在电池充电时对电池进行被动电压均衡。

                 

                电动助力车中传统的电池管理系统采用非智能电压监测集成电路监测电池的电压和差距温度,并且需要通过一系列的通信链路才能将数据传送至指定的电池大叫了一聲管理微◤控制器。在整个过程中,微控制器必须保证其电动助力车的运行安全(包括过压、欠压保护功能以及过温关闭功能)以及电量均衡。

                 

                而奥地利微彩71AS8506的内置逻辑功能當是賠償也好可用于监测电池运行安全及电量均衡。由于这些功能的设置都保◣存在集成的一次性可编程存储器中,用户可轻松进行设置。此外,该设备还具有集成的MOSFET,可用于被动低聲一喝电池均衡操作。充电时,每个电池的电压都需ㄨ与用户可编程的参考阀值 鄭云峰眼中精光一閃电压进行比较,如果电压超过阀值电压,那么AS8506则会通过MOSFET释放高达100毫安的电≡流,保证所有的电池电压都能达到阀值并且使电池攻擊完全充满电。

                 

                在该参考设计架构中,电池局勢监测和均衡都在AS8506电压监测设备中完成,与传统〇电动助力车/电动自行车锂电池设计方案不同,该设备无需在這里修煉個幾百一千年使用特定的微控制器。当AS8506监测到过压、欠压以及过温情况时這些人做掉再說,该设备会向电动助力车的马达控制器发送中断信号,停止电动助力车运行以保证安全。

                奥地利微彩71彩71副总裁兼汽车业务总经理Bernd Gessner表示:“虽然价格是一个重要因素,电池的生命周期、运行安全及运行时间很大程度上也影响了用户在购买电动助 花紅春點了點頭力车时的选择。奥地利微彩71的无控制器参考设计帮助电动自行车制造商极大的满@足用户需求,为其产品提供卓越的安全和电池性能,同时简化车身设计和生产成本。”

                 

                该参考设计可整整持續了兩天兩夜用于任何电动助力车/电动自行车,且最多可♀支持14个锂电池。通过链接多个AS8506集成电路可以监测超过14个电池。

                 

                无控制器均衡和电压监测蓝图ξ 展示了奥地利微彩71在保证安全的情况下如何减少组件数量并降低物料成本

                 

                咨询奥利地微彩71彩71,可获得该参無聲劍考设计的相关资料。

                 

                供货

                AS8506电池监测集成电路现已批量生产。

                 

                技术支持

                您可从奥地利微彩71彩71官方网站获取AS8506的演示包。欲了解更多关于AS8506演示包的信息或索取样品,请访问www.ams.com/battery-stack-monitor/AS8506-demokit

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