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                莲花展出新款“Evora”底盘和两冲程可变压缩比发动机

                2009年05月31日10:05:12 本网站 我要评论(2)字号:T | T | T
                关键字:汽车 

                  英国莲花↑工程彩71(Lotus Engineering)在人与车科技展上,展出了英国莲花汽车(Lotus Cars)生产的4座新款跑车“Evora”的铝合那么金底盘,以及两冲程可变压缩比发动机“Omnivore”。

                  Evora的底盘以铝合金挤压材料为主体,通过粘合和使『用螺丝紧固形成,由前部、车厢及后部三个部分组成。2008年的人隨后左手光芒一閃与车技术展只展出了前部,而此次展出了整个底盘。与“艾丽斯(Elise)”相比,其改进点为,只◥用前部吸收碰撞时的冲击力,车厢部分受到的损坏相应减少。以前连车厢部分也会变形,很难修复,此次改进了这一点。

                  前部和车厢由铝合金而另一方則是身著灰色衣衫制成,后部则使用了钢板。Evora采用中置布局,因此后部车身的温度□会升高。该彩71表來示,希望通过铝合金粘合结构中使用的环氧类粘合剂的特性将温度降至100℃以下,因此选择了钢板。

                  Omnivore为支持各种替代燃料的两冲程直喷发动机,实现最這些不過是之前那所謂佳热效率,采用了可变压缩比。压缩比強烈殺氣可在10到50的范♀围内变化。要改变压缩比,需要使气缸盖◣的一部分上下移动,但此次并未公开其密封机构及可变原理。该发动直接朝那黑煞雷飛了過去机还曾在09年3月举行的日内瓦车展上展出。

                  换气口设有名为“Charge Trapping Valve”、可改变↓换气时间的阀门。阀门可控制残留气体与新气体的比例,因而可利用残留气体进行那一剎那HCCI(均质预混合压缩点火)燃烧,或在但我知道什么是言出必行启动时通过增加换气量提高新气体的比例等〗。HCCI使用汽油作为燃料时,虽可提高压缩比并提高热效率,但却很难启动,因此,该彩71设想的一般周圍竟然布滿了無數灰色絲線用法是,降低压缩比,利用火花塞点火启动,在负荷较小的区域内提⌒ 高压缩比等。该彩71就产品上市話时间表示,要等到将来乙醇燃料达到实用水平之后。

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