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                保护升压负载及其电奇怪源

                2015年12月02日11:31:32 本网站 我要评论(2)字号:T | T | T
                关键字:汽车 通信 电源 可靠性 

                鉴于●工程师对电源保护要求的重视,升压转换级可通过在本地负█载上获得的高压来提供系统优势。

                 

                输出短路笑著點了點頭故障、过载条件、其它故障条件、以及启动时的高电容会严@重增加输入电源△负担,或者〒使输入电源出现故障,以及损坏负载。负载本身的要求十分苛刻,甚至①需要比主输入电源提供的电压还要高的电压。这些条件和要求导致输入ξ 电源过度设计或负担过重,特别是臉上充滿了激動在需要升压负载时更是如此。升压转换器是针对更高电压负载的常见选择,它的问题在于本身无法为下游电路提供系◥统保护。这是输入到输出的固有导通路径造成的;这条路径进一步增加了主◆电源的负担,并且降低了系统可靠性,特别第九殿主和百曉生是在故障或过载条件下。

                 

                例如,在低压电池供电∴系统中,负载所要求的电压可以高于主电源所能提↘供的电压。通过电缆提供固定总线电源的工业系统和具有高效功率放大器高度的通信系统经常需要由一个宽输入范围DC/DC稳压器提供升压电压》。

                 

                一个升压电源具有某些√系统优势。在具有较大配线线束的系统中,高压Ψ 减少了传送总电源所需的线规。汽车行业已经通过深入研究48V电池来分析 呼昂贵、笨重电缆⌒ 线路所带来的问题。RF发射器等具有高功率放大器的系▃统从全新晶体管的高电源◥电压供电运行中找到了提高效率、增加输出功只消他們兩個能夠渡過此劫吧率密度的方法。某些任务关键系统需要通过电容储能来储备╱电能,这就需要在▼更高的电压下具有更少的电容值 (E=1/2*C*V2)。一个升压维持电路可实∞现更小的解决方案尺寸。

                 

                如果没有将升压转换器的本身限制考隨后低聲一嘆虑在内的话〗,就会降低系统可靠性,并增加系ζ 统成本,从而导致系统中其它部分的过度设㊣计。一个升压电路本身具有从输入到输又是一道雷劫劈下出的导通路径(图1)。即使当转换器关闭时,电流也可『以通过升压二极管或同步功率FET体二极管流到输出端。  

                 

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